Fichas

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  [Informe sobre el servicio de taxis en la Ciudad de México, análisis de su organización y problemática]

  19 fojas mecanografiadas. Informe sobre el servicio de taxis en la Ciudad de México, análisis de su organización y problemática. Se documentan las dificultades de movilidad en la ciudad y el surgimiento de diferentes servicios de autos de alquiler. Se hace un recuento de los decretos entorno a las sanciones vehiculares, la creación de rutas de circulación y regulación del servicio de automóviles de alquiler. Se registran la persecusión de líderes taxistas por parte de la Policía de tránsito del Distito Federla, las irregularidades en relación con los permisos provisionales, entrega de placas y regulación. Así como, el cobro de cuotas elevadas o indebidas y hechos de corrupción de distintas autoridades de la Dirección General de Policía y Tránsito (D.G.P.T.) del Distrito Federal Por otra parte, se informa del conflicto entre los taxistas organizados y tolerados o "piratas", por invasión de rutas de circulación, y algunas de las mediaciones y alizanzas con funcionarios de la D.G.P.T. Como dato relevante, se menciona el supuesto plan y negociación para asesinar al General Arturo Durazo Moreno y a otros servidores públicos y líderes taxistas. Documento sin firma al calce, en la portada del informe se registran a los agentes compiladores de la información.
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  [Relación del personal de Generales, Oficiales y Tropa pertenecientes a la Base Aérea Militar No. 7, de Pie de la Cuesta, Guerrero, 1971]

  2 fojas mecanografiadas. Relación del personal de Generales, Oficiales y Tropa pertenecientes a la Base Aérea Militar No. 7, de Pie de la Cuesta, del estado de Guerrero, en 1971. El documento contiene los nombres, grados y número de matrícula de los elementos que componían dicha Base Militar. Figuran 47 nombres. Firmado por el Gral. Marcial Flores Casarrubias, Comandante de la Base Militar.
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  [Comunicados de novedades del Servicio de Seguridad y Vigilancia de la Secretaría de la Defensa Nacional, 1973]

  15 fojas mecanografiadas. Oficios dirigidos al Oficial Mayor de la Secretaría de la Defensa Nacional en los que se rinde parte de las novedades del desempeño del Servicio de Seguridad y Vigilancia de dicha Secretaría en el periodo de octubre a diciembre 1973. De entre las novedades que se comunican destacan incidentes de tránsito; la presencia de un sujeto quejándose de agresión contra un oficial del Ejército; el hallazgo de un militar golpeado deambulando por las inmediaciones de la Secretaría; así como la detención por la Policía Militar de un individuo sospechoso de estar recorriendo la acera de la calle sur de la Secretaría sin motivo justificado. Los documentos cuentan con firmas autógrafas y mecanografiadas de los Jefes del Servicio de Seguridad: Cor. Intdte. Ignacio Cárdenas Marín; Corl. Intdte. Roberto Flores Madrid; Cor. Inf. Hugo Ríos Pérez; Corl. (F.A.P.A.) Joaquín Figueroa Luna; Corl. (F.A.P.A.) (D.E.M.A.) Óscar López Sánchez; Corl. Cab. Calixto Guerrero López; Corl. Cab. (D.E.M.) Tiburcio Campos Flores; Gral. Brig. Antonio Elizalde Montes de Oca; Cor. Cab. José Orozco Núñez; y del Cor. Art. (D.E.M.) Héctor Perales González.
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  [Informes del Estado Mayor sobre los elementos que desempeñarán el Servicio de Vigilancia en la Secretaría de la Defensa Nacional, 1973]

  11 fojas mecanografiadas. Escritos del Estado Mayor en los que se informa a la superioridad sobre los elementos que desempeñarán el Servicio de Vigilancia en la Secretaría de la Defensa Nacional, entre octubre y diciembre de 1973. En los documentos se señalan los nombres de dichos elementos, así como las fechas de servicio. Documentos con firma autógrafa y mecanografiada del Tte. Cor. de Inf. (D.E.M.) Luis Mario Vargas Amezcua, Jefe de la Sección 3 del Estado Mayor de la Defensa Nacional.
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  [Investigación sobre la Base Aérea Militar No. 7 de la Fuerza Aérea Mexicana]

  7 fojas mecanografiadas. En el documento se presentan diversos aspectos relacionados con la Base Aérea Militar N. 7, como la ubicación de la Base y sus diferentes vecinos en cada punto cardinal; el tipo de comunicación, como la terrestre, los medios de transporte que pasan cerca, la parte eléctrica, en la que se menciona que tiene teléfono directo con el Puerto de Acapulco. Se presentan una serie de medidas de seguridad que deben ser adoptadas por la Base, como realizar reconocimientos aéreos, donde se tenga conocimiento de la presencia de maleantes, tener servicio permanente de vigilancia en carretera, tener una reserva móvil. Se informa también de los medios disponibles, como personal, material de vuelo, vehículos, armamento; y que tipo de requerimientos necesitan en cuanto a estos últimos mencionados. Además, se muestra el croquis de la Base Aérea Militar y la relación del personal que la compone. Documento con firma mecanografiada, autógrafa y número de identificación del General del Grupo de la F.A.P. Comandante Base Marcial Flores Casarrubias (226461).
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  [Recomendaciones de la Base Aérea Militar a la 27 Zona Militar, con respecto a redoblar la vigilancia, el 7 de diciembre de 1971]

  7 fojas mecanografiadas. Se informa que la 27 Zona Militar ha recibido recomendaciones de la Base Aérea Militar, con respecto a redoblar la vigilancia hacia las gavillas que están en el puerto de Acapulco, Guerrero, ya que están realizando un sin número de delitos en el poblado. Documento con firma autógrafa, mecanografiada y número de identificación del General de Grupo (F.A.P.A.) Comandante Marcial Flores Casarrubias (226461).
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  Informe sobre el servicio de transporte público y los transportistas en la Ciudad de México, por la Dirección Federal de Seguridad, 14 de julio de 1978

  19 fojas mecanografiadas. Información sobre las diferentes organizaciones y personas que prestan el servicio de transporte público en la Ciudad de México. Se documentan las dificultades de movilidad en la ciudad y el surgimiento de diferentes tipos de autor de alquiler, tales como los "tolerados" y "tarifas" que no están regulados. Además, se mencionan las irregularidades por parte de algunas autoridades en relación con los permisos provisionales, su venta y los cobros indebidos a los transportistas que buscan regulación. Por otra parte, se menciona el conflicto entre los taxistas organizados y tolerados y algunas de las mediaciones para su regulación.